交通，經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。我國高速公路的起步比發(fā)達(dá)國家整整晚了半個世紀(jì)，到20世紀(jì)80年代中期，我國才開始探索。然而，我國僅用30余年時間就實現(xiàn)了高速公路后發(fā)趕超，里程躍居世界第一。改革開放以來特別是黨的十八大以來，伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國高速公路網(wǎng)快速成形、加密，打通了經(jīng)濟社會發(fā)展的“經(jīng)脈”，推動我國由“交通大國”逐步向“交通強國”邁進。5月28日，湖北高速公路建設(shè)迎來歷史性時刻—...

為全面對接長三角一體化發(fā)展需要，推進中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，省交通運輸廳組織編制《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》，近日已經(jīng)省政府常務(wù)會議審議通過并印發(fā)實施。根據(jù)本輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編，按照“提升長三角區(qū)域一體化水平，提升合肥都市圈輻射能力，提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平，提升縣際聯(lián)通水平，優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)”的思路，安徽省將新增高速公路31條、193...

能不能提供強大的基礎(chǔ)設(shè)施，衡量了一個國家的資源調(diào)動能力、組織執(zhí)行能力從無到有、連線成網(wǎng)，30多年來，我國高速公路飛速發(fā)展。不久前，中宣部聯(lián)合交通運輸部、文化和旅游部等部門，組織啟動“沿著高速看中國”主題宣傳活動。沿著高速公路看發(fā)展、看變化、看成就，無疑是觀察中國的一個絕佳窗口。沿著高速看中國，見證我國挾山超海、上天入地的決心和實力。改革開放以來特別是黨的十八大以來，我國高速公路建設(shè)實現(xiàn)跨越式...

6月1日上午，記者從2021年河南省交通運輸科技創(chuàng)新周開幕式上了解到，到2025年河南高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到10000公里以上。河南省交通運輸科技創(chuàng)新周以“科技賦能   智領(lǐng)交通”為主題，采用會、展結(jié)合的形式，通過主題論壇、院士專場、技術(shù)研討、技能競賽、科普開放等多場活動，集中展示交通運輸領(lǐng)域的新材料、新裝備、新方案等技術(shù)成果。“十四五”時期，我省將著力打造“以鄭州國際性綜合交通樞紐為主，洛...

5月24日，由中國鐵建所屬中鐵十六局集團二公司承建的G7京新高速公路“最后一公里”巴（里坤）木（壘）段瀝青路面鋪設(shè)完成，標(biāo)志著世界最長沙漠高速公路達(dá)到通車條件。G7京新高速公路連接北京和烏魯木齊，全長約2768公里，自東向西橫跨巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和3個有名的沙漠，是當(dāng)前世界上穿越沙漠最長的高速公路。其中被稱為這條高速公路“最后一公里”的哈密梧桐大泉至昌吉木壘段510余公里，于2017年...